Par Conservatoire Sakura
Modèle du navire "Le Sphynx" de trés grande qualité. La partie bois est un excellent travail d'ébénisterie, plusieurs essences de bois fûrent employées notamment pour le pont qui est composé d'une marqueterie de petites lattes de 2 bois différents, fixées par de minuscules clous en laiton ce qui est exceptionnel et annonce une maitrise totale de l'outil et une compréhension de la matière car clouer des planchettes aussi étroites sans qu'elles ne se fendent tient du prodige. motons que tous les caillebotis sont faits par assemblage de minuscules tasseaux de bois de la taille d'une allumette qui sont assemblés eux-aussi par des clous de bronze au nombre d'une cinquantaine, afin d'éviter que les bois ne se fendent,l'artiste a probablement dû les percer avant de les clouer. La figure de proue ainsi que les différentes décorations métalliques sont elles aussi d'inhabituelle qualité en effet toutes ces parties métalliques représentant une femme, des soleils et des ...
... sphynges sont en bronze coulé, ciselées et dorées à l'or fin. Certaines parties sont martelées d'amatis, c'est un travail d'orfèvre.La coque est entièrement recouverte de plaques de cuivre martelé.D'aprés les héritiers, cette maquette aurait été créée entre 1960 et 1990 ainsi qu'une quinzaine d'autres . Bon état quelques câbles brisés, certains réparés par collage mais c'est vraiment infime.
Dimensions avec le socle : 18cm x 60cm x 40cm
"Le Sphynx" était le navire français qui a ramené l'obélisque de Louxor à Paris au 19°siècle.
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