Par Cristina Ortega & Michel Dermigny
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Arts de la Chine et du Japon
Funa Tansu japonais, ou coffre-fort de navire, type kakesuzuri pour les papiers de bord. Décoration jugi-gata (face croisée) en fer forgé à la main, plaques et charnières similaires fixées au bois par de petites broches métalliques. Recouvert de laque foncée.
L'intérieur de la boîte contient 3 grands tiroirs qui s’ouvrent par des kan (anneaux) et deux plus petits avec plaque de verrouillage. La pièce a une poignée sur le dessus pour un transport pratique.
Le kakesuzuri est toujours presque cubique avec plus de profondeur, il a toujours de grandes charnières et des plaques de verrouillages. L’ Hinoki laqué foncé a été utilisé pour l'extérieur de celui-ci, ce qui est assez inhabituel et crée un aspect ondulé sur la surface dans une couleur marron foncé chaude.
L'intérieur est en bois de kiri (paulownia). La construction ajustée combinée à l'utilisation de bois de kiri qui est censé se dilater lorsqu'il est mouillé, rend le funa tansu résistant ...
... à l'eau.
Le kakesuzuri apparaît à la fin du 18ème siècle, et reste en production jusqu'à la fin du 19ème. Tout comme les voyages terrestres, limités pendant la période Tokugawa, les voyages et le commerce maritimes étaient soumis à un contrôle. Plusieurs types de documents étaient exigés comme le passeport du navire ou un sauf-conduit attestant que l'équipage n'était pas chrétien, le senchû nikki, qui devait être tamponné par les autorités portuaires à l'entrée et à la sortie des ports, le détail de la cargaison et de la destination et le journal de bord.
Ce funa tansu a sa clé d'origine. Un objet de marine assez rare!
Hauteur 38cm 32cm x 44cm
Époque Edo, début du XIXe siècle.
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